技術資料

套圈及滾動體的材料：
套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,就是國內的鉻鋼(GCr15)。 SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。上述鋼種之外，根據特殊用途，還使用耐熱性優良的高速鋼，耐腐蝕性好的不銹鋼。詳細可見不銹鋼軸承。

軸承鋼
牌號	化學成份%
牌號	C	Si	Min	P	S	Cr	Mo	Cu	Ni
GCr 15	0.95-1.05	0.15-0.35	0.25-0.45	s0.025	s0.025	1.40-1.65	-	s0.25	s0.30

不銹鋼
規格	牌號	化學成份 (%)
規格	牌號	C	Si	Mn	P	S	Cr	Mo
GB 3086	9Cr18	0.90-1.00	Below 0.80	Below 0.80	Below 0.35	Below 0.30	17.00-19.00

保持架材料：
沖壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹脂。

1．冠形保持架：在裝配時把鋼球裝入特殊的裝球口即可，在低速的情況下有較低的啟動力矩，轉動靈活。
2．浪形保持架：由有爪和無爪組合而成，大多采用不銹鋼304或316的材料，適合于中等轉速的場合。
3．酚醛保持架：適合于極高的轉速，有自潤滑的功能，普遍用于牙鉆軸承。

標準	精度
GB/T307-94	B	C	D	E	G
ISO	CLASS2	CALSS4	CLASS5	CLASS6	NORMAL CLASS
DIN	P2	P4	P5	P6	P0
ANSI	ABEC9	ABEC7	ABEC5	ABEC3	ABEC1
JIS	JIS2	JIS4	JIS5	JIS6	JIS0

軸承的內部游隙：
游隙：深溝球軸承徑向游隙依據GB/T4604-1999(等同于ISO 5753-1991)進行生產。一般情況下，深溝球軸承徑向游隙為基本組（Co組），如果客戶要求，可以采用其它組游隙。深溝球軸承徑向游隙列表如下。

內徑 d(mm)		C2 組		C0 組		C3 組		C4 組		C5 組
超過	到	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大
2.5	6	0	7	2	13	8	23	－	－	－	－
6	10	0	7	2	13	8	23	14	29	20	37
10	18	0	9	3	18	11	25	18	33	25	45
18	24	0	10	5	20	13	28	20	36	28	48

微型軸承也可以采用以下徑向游隙：

游隙代號

MC1

MC2

MC3

MC4

MC5

MC6

游隙

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

軸承的振動和噪音：

軸承的噪音檢測由儀器S0910-1來完成，分為Z1 ，Z2，Z3，Z4級別, 振動檢測由儀器BVT-1來完成，分為V1 ，V2，V3，V4級別。其中電機軸承對軸承的振動要求更高，客戶可以根據具體的要求來選擇不同的等級

內徑 d mm	V			V1			V2			V3			V4
內徑 d mm	低頻	中頻	高頻	低頻	中頻	高頻	低頻	中頻	高頻	低頻	中頻	高頻	低頻	中頻	高頻
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

噪音等級

單位：分貝

內徑 d mm	直徑系列0				直徑系列(1)					直徑系列(2)
內徑 d mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
4	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
5	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
6	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
7	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
8	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
9	41	40	36	32	42	40	37	35	_	_	_	_	_	_
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48	64	61	56	53	50

軸承潤滑的作用

潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

脂潤滑潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。

當選擇時，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于商標不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量，以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂將使溫升增高。

油潤滑

在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。

粘度

粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。

生產廠家	油牌號	潤滑油的基本類型	工作溫度	用途
Exxon（埃克森）	Beacon 325	合成潤滑脂	-55~120	通用潤滑脂
Exxon（埃克森）	Andok B(Mil-G-18709A)	槽用石油脂	-30~95	極好的高速、低扭矩、質量輕
Exxon（埃克森）	Andok C 槽用石油脂		-30~120	平穩運轉、長壽命
G.E.Versilube G300		硅脂	-75~205	輕負荷、中速性好
Mobil28（美孚）	(Mil-G-81332)	合成烴	-55~180	溫度范圍寬，良好的低溫扭矩
Chevron（雪弗龍）		SRI-2 礦物脂	-30~180	高溫范圍，有良好抗水性
Shell（殼牌）	Alvania2	礦物脂	-35~120	長壽命、用途廣
DuPont（杜邦）	Krytox 240AC(mil-G-27617)	氟化脂	-35~290	高溫穩定性，良好的潤滑特性
Shell（殼牌）	Dolium R	石油脂	-40~150	良好的抗腐蝕與耐水性能
KYODO（協同）	SRL	合成脂	-40~150	低噪聲、低扭矩、特種場合
NIG-ACE	W	合成脂	-18~150	低噪聲、低扭矩、特種場合
Mobil（美孚）	HP	鋰絡合物	-30~110	振動，中速和良好的抗腐蝕性
Motor No.2天津漢沽2號		礦物脂	-30~110	用途廣泛，一般場

剝離
損傷狀態	原　因	措　施
軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。	載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。	檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。

卡傷
損傷狀態	原　因	措　施
所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環面的卡傷。	過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。	檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。

擦傷
損傷狀態	原　因	措　施
所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。	高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入	改善預壓改善軸承游隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置

斷裂
損傷狀態	原　因	措　施
所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。	安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。	改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。

壓痕
損傷狀態	原　因	措　施
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。由于安裝等時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。	金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。	沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。

燒傷
損傷狀態	原　因	措　施
滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。	潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。游隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。	研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。

生銹，腐蝕
損傷狀態	原　因	措　施
軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。	水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由于水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防銹不良。保管狀態不合適。使用不合適。	改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防銹措施。改善保管方法。使用時要加以注意。

清洗軸承及相關零件，（對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。）
檢查相關零件的尺寸及精加工情況
安裝方法軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：
a.壓入配合

軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。

b.加熱配合

通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，如圖2-7所示，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低.

c.推力軸承的安裝

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。
軸承運轉檢查軸承安裝結束以后，應馬上進行運轉檢查，已確定安裝是否正常。

軸承的使用

使用注意事項

滾動軸承使精密零件，因而在使用時要求相應地持慎重態度，既變使用了高性能的軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，所以，使用軸承使應注意以下事項：

保持軸承及其周圍環境的清潔。即使肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。
使用安裝時要認真仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。
使用合適、準確的安裝工具，盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
防止軸承的銹蝕，直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優質礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

軸承的配合

配合的選擇 滾動軸承的內徑尺寸和外徑尺寸是按標準公差制造的，軸承內圈與軸，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現。軸承內圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用機軸制。
正確選擇配合，必須知道軸承的實際負荷條件，工作溫度及其他要求，而實際上是很困難的。因此，多數情況是根據使用精研選擇配合的。

負荷大小套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負荷的大小，較重的負荷采用較大的過贏量，較輕的負荷采用較小的過贏量。

與滑動軸承相比，深溝球軸承的優劣	與滑動軸承相比，深溝球軸承的劣
1、一般條件下，滾動軸承的效率和液體動力潤滑軸承相當，但較混合潤滑軸承要高一些；	1、承受沖擊載荷能力較差；
2、徑向游隙比較小，向心角接觸軸承可用預緊可用預緊力消除游隙，運轉精度高；	2、高速重載載荷下軸承壽命較低；
3、對于同尺寸的軸徑，滾動軸承的寬度比滑動軸承小，可使機器的軸向結構緊湊；	3、振動及噪聲較大；
4、大多數滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷，故軸承組合結構簡單；	4、徑向尺寸比滑動軸承大；
5、消耗潤滑劑少，便于密封，易于維護；
6、不需要有用有色金屬；
7、標準化程度高，成批生產，成本低；

**軸承的尺寸分類**
類型	軸承內徑尺寸	軸承外徑尺寸
微型軸承	d＜10	D＜16
小型軸承	d10	16＜D80
中型軸承	d35	80＜D180

軸承的型號與輔助記號

軸承形式
●英制單列深溝球軸承：	R
●英制帶法蘭單列深溝球軸承：	FR
●公制單列深溝球軸承：	記號省略
●公制帶法蘭單列深溝球軸承：	F
●特定尺寸公制單列深溝球軸承：	MR
●特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承：	MF
●帶溝道推力軸承：	FM
●無溝道推力軸承：	f

密封圈.防塵蓋
●兩側帶擋圈接觸式特富龍密封圈：	TT
●兩側鋼板防塵蓋：	ZZ
●兩側接觸式橡膠密封圈：	2RS

潤滑劑
●	主要的潤滑脂牌號 Maltemp SRL微型、小孔徑軸承的標準油脂）： Alvania No.2（小型、中型軸承的標準油脂）： Aero shell No.16（高溫用）： Molykote 33M（低負荷、低溫用）： Krytox 240AC（超高溫用）： Isoflex Super LDS18： Beacon325：	標記 SRL AV2 AG6 M4M K24 SL8 B32
●	主要的潤滑劑牌號 Aero shell Fluid 12（標準油脂）： Windsor Lube L-245X： Antirust P2100：	標記 AF2 WL2 002

滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉精度。精度等級已標準化，分為0級、6X級、6級、5級、4級、2級六個等級。精度從0級起依次提高，對于一般用途0級已足夠，但在用于表1所示條件或場合時，需要5級或更高的精度。以上的精度等級雖然是以ISO標準為基準制定的，但其稱呼在各國標準中有所不同。

尺寸精度 （與軸及外殼安裝有關的項目）

1、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差

2、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差

3、倒角尺寸的允許界限值

4、寬度的允許變動量

旋轉精度 （與旋轉體跳動有關的項目）

1、內圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動

2、內圈的允許橫向跳動

3、外徑面傾斜度的允許變動量

4、推力軸承滾道厚度的允許變動量

5、圓錐孔的允許偏差和允許變動量

軸承類型與適用精度等級
軸承形式		適用標準	適用精度等級
深溝球軸承		GB307	級		6級	5級	4級	2級
角接觸球軸承			級		6級	5級	4級	2級
調心球軸承			級
圓柱滾子軸承			級		6級	5級	4級	2級
圓錐滾子軸承	公制系列（單列）	GB307	級	6級	6級	5級	4級
	公制系列（雙列、四列）	SB/T5341994	級
	英制系列	SB/CO/T1089	Class4		Class2	Class3	Class0	Class00
調心滾子軸承		GB307	級
推力球軸承			級		6級	5級	4級
推力調心滾子軸承			級

GB/T30794標準將軸承等級劃分為G E D C B。ISO、JIS等標準對照如下：
執行的標準	相對就的精度等級（向心軸承）
ISO（國際標準）	PO	P6	P5	P4	P2
SKF（SKF標準）	PO	P6	P5	P4	P2
DIN（德國標準）	PO	P6	P5	P4	P2
ANSI(美國標準)	ABEC-1	ABEC-3	ABEC-5	ABEC-7	ABEC-9
AFBMA（美國軸承工業會標準）	RBEC-1	RBEC-3	RBEC-5	ABEC-7	ABEC-9
JIS（日本標準）	PO	P6	P5	P4	P2
GB307-84(國標-舊標準)	G	E	D	C	/
GB/T307-94（國標-新標準）	P0	P6	P5	P4	P2

精度的選定
性能要求	用例	適用精度等級
要求放置體具有高跳動精度	音響、影像機器主軸（錄像機、錄音機）雷達、拋物面天線轉軸機床主軸電子計算機、磁盤主軸鋁箔輥頸多級軋鋼機支承軸承	P4 P5P4、P2、ABEC9 P5P4、P2、ABEC9 P5 P4
高速旋轉	增壓器噴氣式發動機主軸、輔機離心分離機液化天然氣泵渦輪分子泵主軸、保護軸承機床主軸漲緊輪	P5、P4 P5P4 P5P4 P5 P5P4 P5P4、P2、ABEC9 P5P4
要求摩擦及摩擦變化小	控制機器（同步馬達、伺服馬達、陀螺萬向架）計量儀表機床主軸	P4、ABMA 7P P5 P5P4、P2、ABEC9
一般精度	小型馬達、齒輪傳動裝置、凸輪傳動裝置、發電器、低感應同步伺服電機、壓力轉子、打印機、復印機、檢測儀器	P0、P6

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軸承的振動和噪音：

軸承潤滑的作用

脂潤滑潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。

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與滑動軸承相比，深溝球軸承的優劣

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